📅 发布时间：2025-09-28 09:20 • 📂 来源：亿邮 • 👁️ 浏览：6985次
9月25日，2025年《财富》世界500强峰会正在广州谨慎举行。而且，邻近“十一”长假，出游高峰马上到来。很多旅客都有买保险的了解，因为一份合适的游览意外险在意外孕育发生时，能有效减缓经济压力。如今，线上自助购置保险已经很普遍，很多保险产物还支持“昨天线上买，明天就失效”，非常便利。--> 但记者查问拜访发现，线上页面浮现空间有限，局部保险的具体条款以及赔付条件需要购置人特地点击查看后才会呈现，而这些内容间接关系到意外发生后能否赔付。以是，消费者在购买保险，特别是线上自助选...。近300名贸易翘楚和知名专家学者齐聚一堂，围绕“站在新周期的启程点：发明、拥抱与重塑”这一主题，独特探访在全球经济面对于不肯定性的布景下，企业如何通过翻新与合作实现连续增长。凭借，中新社北京9月28日电(周昕)2025年天下乒乓球职业年夜联盟(WTT)中国年夜满贯赛28日进入正赛阶段。首轮较量中，男、女单打头号种子王楚钦、孙颖莎分别击败各自对手，升级32强。 卫冕冠军孙颖莎与日本选手平野美宇的较量揭开了正赛大幕。开局，孙颖莎领先进入状态，以11:5先下一城。第二局，平野美宇通过落点变动，打出6:0的领先，以11:5扳回一局。随后两局中，孙颖莎增强进攻，重新把握较量节奏，以11...。广汽团体董事长、总司理冯兴亚受邀出席本次峰会，并接受《财产》中国新媒体履行副主编杨安琪的访谈，缭绕“汽车财产的将来十年”议题，就产业改革、市场竞争、用户需求升维与全球化计谋等方面做了深度分享。即使，大国工匠是高身手人材的杰出代表，记者近日从天下总工会了解到，我国首批通过自主培育的年夜国工匠人才名单发布，连续壮年夜的高技艺人才军队正为我国经济社会高品质开展筑牢“技能底座”。 正在方才结束的第三届大国工匠立异交换年夜会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技人才材，经过一年多的培养正式被授与“年夜国工匠”人才名称。 年夜国工匠彭菲：作为一位大国工匠，我也深刻体会到，高技术手段强人是匆匆进“中国制造”向“中国缔造...。冯兴亚(右)出席2025年《财产》天下500强峰会访谈关键 四期叠加 未来十年汽车产业将走向“生态对于决” 以后，全球汽车工业庄重历一场百年未有的深入变更，冯兴亚指出，汽车产业正处于产业深度转型、技巧疾速迭代期、办理流程重构期、合作款式调解期“四期叠加”的关键阶段。 将来的合作将环抱三个核心维度展开，终究导向一场“生态对于决”。一是产物代价的重构，合作焦点从硬件参数转向“场景化智能体验”，十年后的汽车一定是一个智能移动空间。二是合作主体的升维，从车企间的“单打独斗”变为全部产业链生态的合作，与顶尖科技、动力公司的深度绑定将成为存活的前提。三是代价滥觞的改变，商业形式的核心将从一次性的硬件销售，转向“硬件+软件+办事”的全生命周期价值挖掘。 从寰球款式而言，冯兴亚还提出，“十年以后，全球前十年夜汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他眼里，未来的家产发展形式一定是向着新能源化、低碳开展，而中国已率先结构，引领了绿色低碳化潮流的偏向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已经处于前辈水平队列。只要这一趋势不变，将来十年，将有不少中国企业会成为寰球化企业。冯兴亚谈及将来十年汽车改革趋势 汽车还是“产业皇冠” 综合威力决议成败 以后，汽车企业所需要的外围才干正被从新定义。在冯兴亚看来，以后的整车企业需要具备用户洞察以及产物定义才能、整车的集成能力、智能化的能力以及营销能力。以及过去发念头、传统能源都患上靠本人研发的时分比拟，进入汽车企业的技术门坎确实变低了，但并不象征着造车变得轻易。如果没有在上述能力中建立起独特优势，依旧难以正在市场中立足。 在科技企业跨界入局已经成为常态确当下，冯兴亚表示，广汽的打击策略特别很是清晰，便因此核心技能自研为“矛”，以卓越的制作与品控为“盾”，以凋谢协作为“引擎”，坚固自己核心壁垒。 冯兴亚以为，如果只靠整车集成能力，不正在某些症结中间技巧上的积累，那防御就不敷完全。因此，正在核心技巧自研方面，广汽保持科技立异，自主把握“三电”零碎、电子电气架构、整车平台开辟和集成等要害本领。此外，在冯兴亚看来，当前，智能化噱头以及新潮体验确实知足了生产者好奇心，但是“开汽车便是骑山君”，品质平安很是重要。正在制造与品控方面，广汽将多少十年积累的制造体系与AI技能深度交融，进一步强化在品控、供给链和平安范畴的中间劣势。值患上一提的是，为了打造“新引擎”，广汽在开放合作方面，快速会聚全球聪明，补足在迭代速度以及生态互联上的短板，并延续深入能源生态构造，提升用户全性命周期代价和体验。广汽车云一体集中计算式电子电气架构“星灵架构” 服从与情感偏重 全面晋升用户代价感 以后，汽车消耗群体分解明显，教导薄弱的“老司机”更注重功能代价，而新兴用户则对于感情代价有着更高的追求，如加速感、科技感等。但过火在意情绪代价，只看参数极限不看实践体验，常常会存在必然的平安隐患。冯兴亚表示，当前企业决议计划的难点在于若何在成效价值、宁静品质担保以及情绪代价上找到平衡点。 今年，广汽提出要打好“用户需要、产物代价、效劳体验”三年夜战役。其中“用户需求战”就是要深入理解不同用户的实正在需要，精准识别哪些功能满足有用代价，哪些设想能激发心情价值。广汽聚焦“以用户为中心”推动零散性革新，深度融合IPD产品开辟流程重构年夜研发系统，贯彻“从用户洞察到产物托付”的全流程，推动构造、流程与文化片面变化为用户导向，确保在夯实汽车性能代价的基本上，继续铸造震动用户情绪的代价体验。 在“产物价值战”上，聚焦用户所需，防止资源浪费，把“好钢用在刀刃上”，打造低价值感的产物。广汽坚持安全与可靠是没有可斗争的功用底线，同时以AI智能化片面驱动性能与情绪双维晋升，打造更“懂用户”的聪慧同伴。 在“效劳体验战”上，广汽单方面导入IPMS体系与NPS治理，深入“直联、直服、直营”的营销金三角形式，并颠末AI实现故障的分钟级诊断和干事的主动预约，全面提升用户满足与品牌忠诚度，激发情感价值。“全方位、多条理、线上线下一体化”的全新服务系统 “电魅力指数”高企 电动化潮水没有可阻挡 近期，广汽提出“电魅力指数”来衡量一个国家或地区用电成底细对用油成本的比值。以广州为例，它的电魅力指数高达17，象征着用电成本仅为用油的1/17。而德国的电魅力指数约为2.5，挪威约为6，即用电整天职别为用油的1/2.5和1/6，这对于能在家充电的用户来说，电动车的经济性极具吸收力。以是，正在冯兴亚看来，电动车、新能源汽车的发展趋势不成阻挡。 加速内地化生产 助力广汽国际化愿景实现 正在国内化方面，面临全球汽车合作体例从“地区主导”向“寰球一体化对于决”的改变，冯兴亚分明表示，未来全球前十年夜汽车厂家之中至多有3家，以至3~5家是中国企业。广汽将力图2027年进入全球100个市场、挑战年出口50万辆，实现从“商业出海”到“品牌+生态出海”的策略跃迁，以科技、品质与绿色作为焦点标签，向全球用户供给“更高品质、更智慧、更绿色”的出行体验。 在全球化过程中，以后最年夜的机遇正从“整车进口”转向“内地化生产”。过去以整车进口为主的方式，在规模较小时可行，但纯真进口对当地税收、就业和财产链动员有限，一旦出口量增大，容易遭受出口国的商业壁垒以及政策限制。在冯兴亚看来，现在的新突破口在于内地化布局，通过建立海内KD组装工厂，实现当地生产、内陆销售。目前，广汽已经在寰球建成5个KD工场，明年计划扩年夜至10个。这一布局正是顺应寰球化年夜趋向，也是以后任务的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走进来”，更是产能、品牌以及系统能力的全面落地，完成“走进去”“走下来”。广汽柬埔寨KD工场名目 不管产业怎样变更，企业的根本一直是为用户发明代价。面向未来，广汽将以科技为舟，以用户为舵，以生态为帆，为全球用户发明更美妙的挪动生活。--> 【编纂:付子豪】
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新华社北京9月30日电 日前，国务院办公厅印发《关于在政府采购中实施本国产品标准及相关政策的通知》(以下简称《通知》)，自2026年1月1日起施行。《通知》旨在构建统一开放、竞争有序的政府采购市场体系，完善政府采购制度，保障各类经营主体平等参与政府采购活动。--> 《通知》明确，政府采购中的本国产品标准，是指产品在中国境内生产，且产品的中国境内生产组件成本占比达到规定比例要求，对特定产品还要求其关键组件、关键工序在中国境内生产、完成。该标准适用于政府采购货物项目和服务项目中涉及的货物。在政府采购活动中，给予本国产品相对于非本国产品20%的价格评审优惠。中华人民共和国缔结或者共同参加的国际条约、协定对政府采购中本国产品政策另有规定的，按照有关条约、协定执行。 《通知》提出，自本通知施行之日起5年内，财政部会同有关行业主管部门，在充分征求有关内外资企业、行业协会商会等方面意见的基础上，分类施策、稳妥推进，分产品确定在中国境内生产的组件成本占比要求，以及特定产品的关键组件、关键工序相关要求，并根据不同行业发展情况，设置3-5年过渡期，逐步建立政府采购中本国产品标准体系和动态调整机制。在分产品的中国境内生产的组件成本占比相关要求实施前，符合在中国境内生产要求的产品，在政府采购活动中视同本国产品。 《通知》强调，政府采购支持政策对国有企业、民营企业、外资企业等各类经营主体一视同仁、平等对待。各地区、各部门要加强统筹协调，不得出台违反本通知规定的政策措施，在政府采购活动中不得指定品牌或者限制品牌注册地、所有者，不得以所有制形式、组织形式、股权结构、投资者国别以及其他不合理条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 《通知》还对本国产品相关成本核算的基本规则和争议处理等作了规定。 【编辑:胡寒笑】
中新社杭州9月29日电 (奚金燕)第四届全球数字贸易博览会(简称“数贸会”)29日在杭州落下帷幕。展会为期5天，来自154个国家(地区)的展商与客商共探数字贸易新风向，共享数字贸易新机遇。第四届全球数贸会期间，“杭州六小龙”展位人气颇高。 (浙江省商务厅 供图) 本届数贸会汇聚了300余项中国首发、亚洲首秀、全球首展的展品，分布于数字医疗、人工智能、智慧物流等展区，构建起数字技术赋能下医疗、城市、物流等未来场景。 展会期间，横河电机(中国)有限公司首发首秀了其最新研发的机器人管理核心(RMC)平台。公司总裁小松幸司表示，去年借助数贸会“链接”了许多新的合作伙伴，今年希望通过参展进一步扩大横河电机在中国长三角城市的影响力。 本届展会上，香港贸易发展局携手香港科技园公司与杭港科创服务公司打造“香港馆”。这是香港第三次组团亮相数贸会。 “香港有前沿技术和资源，内地有丰富的应用实践场景和产业转化空间，双方合作空间大。”香港科技园公司创新发展总监简依雯表示，本次展会上就有两家香港企业的技术方案获得了浙江交通集团技术研究总院的“青睐”，分别是可用于桥隧监测的柔性传感器技术和可适配隧道巡检的机器人方案。 此外，本届数贸会参会国际客商1.1万人，比上届增长64%。作为主宾国，印度尼西亚代表团此次携带超50亿元人民币的“采购意向单”参会，以期赋能印尼新首都建设和数字化转型。 “印度尼西亚拥有超过1.9亿的智能手机用户和充满活力的年轻人口结构，是全球最大的电子商务市场之一。”印度尼西亚经济统筹部副部长阿里·穆尔托波·辛博隆表示，目前仅0.9%的印尼电商企业开展海外销售，出口潜力亟待释放，期待在人工智能与数字科技方面与各国深化合作。 为推动精准合作对接，本届展会举办了“丝路电商日”“数贸非洲日”等主题活动，开展30余场重点产业、投融资和赛事活动，实现投资贸易意向签约总金额1619.8亿元人民币。 本届数贸会吸引33家国际组织参展参会，400余个跨国公司负责人、1200余名行业专家围绕深化数贸领域合作沟通交流。 展会期间，联合国国际贸易中心(ITC)与全球数贸会组委会共同发布了《全球数字贸易发展报告2025》，透露出多重信号。 报告显示，2020年至2024年，全球数字贸易出口规模从4.59万亿美元增至7.23万亿美元，年均增速达12.1%，高于同期全球贸易总额年均增长率(9.7%)。同时，数字贸易格局更趋于多元。 ITC行业与企业竞争力总监罗伯特·埃利奥特·斯基德莫尔呼吁，政府、企业和国际组织应携手合作，鼓励创新，确保数字经济惠及每个人，特别是发展中国家的中小企业。 本次数贸会上还首次发布了《金砖国家特殊经济区经贸合作发展报告(2025)——合作动向、中国实践与未来路径》等一系列权威报告、标准、合作案例，为全球数贸合作提供了新的方向。(完)--> 【编辑:刘阳禾】